GG: Din cauza impactului epidemiei globale, incertitudinea economiei mondiale a crescut dramatic, situația comercială globală este complexă și schimbătoare, iar lanțul de aprovizionare al lanțului industrial a fost blocat." Lin Jize, secretar general al Organizației maritime internaționale, a declarat la Forumul Zilei Maritimilor din China, organizat recent. În acest context, este foarte important să se asigure standardele globale de securitate și protecție a mediului și să se mențină eficiența transportului maritim.
Se înțelege că transportul maritim poartă peste 80% din comerțul global. După apariția epidemiei, transportul de mărfuri, consumabile medicale și transportul alimentelor trebuie completat prin transport. Transportul maritim este, de asemenea, o industrie de bază, de pionierat și de servicii din economia națională a țării mele' Acesta suportă mai mult de 95% din volumul de marfă de import și export al comerțului exterior' este o punte și legătură care face legătura între globalizarea economiei mondiale și economia serviciilor.
Liu Xiaoming, ministrul adjunct al Ministerului Transporturilor, a declarat că vom adopta o serie de măsuri de politici pentru a menține progresul constant al industriei navale a' Mai întâi construiți un sistem pentru a îmbunătăți eficiența generală a sistemului de logistică internațional. Respectați coordonarea generală a terestrei, mării și aerului, accelerați construcția unui sistem de transport global de înaltă calitate, consolidați garanția serviciilor de transport internațional internațional, îmbunătățiți eficiența organizării serviciilor de trenuri China-Europa, consolidați serviciul internațional de transport aerian capabilități, extinde rețeaua internațională de servicii de transport rutier, consolidează serviciul de logistică internațională de livrare și oferă un joc complet avantajelor diverselor moduri de transport îmbunătățește și stabilizează lanțul internațional de furnizare a logisticii, repara în timp util legăturile slabe și îmbunătățește rezistența și rezistența lanțului internațional de furnizare a logisticii.
În al doilea rând, oferim servicii și îmbunătățim continuu calitatea serviciilor de transport. Dă un rol deplin rolului mecanismului pieței și consolidează coordonarea tuturor părților din lanțul internațional de furnizare a logisticii. Accelerați construcția unei flote navale moderne, optimizați în continuare dimensiunea și structura flotei de transport maritim și îmbunătățiți nivelul tehnic al echipamentelor navelor. Îmbunătățirea rețelei globale de servicii de transport maritim și optimizarea sistemelor de transport specializate precum cărbune, țiței, minereu, containere și gaze naturale lichefiate. Consolidarea alianței strategice între companiile de transport maritim, precum și coordonarea și cooperarea cu lanțurile industriale din amonte și din aval și luăm calea dezvoltării durabile către o calitate și eficiență mai ridicate, costuri și riscuri mai scăzute, mai multă deschidere și partajare. Promovați transformarea și modernizarea industriei tradiționale a serviciilor de transport maritim și dezvoltați cu vigoare industrii moderne de servicii de transport maritim, cum ar fi finanțele și asigurările de transport, brokerajul maritim, arbitrajul maritim, tranzacțiile de transport maritim și consultanța informațiilor.
În cele din urmă, mediul excelent se va concentra pe facilitarea logisticii de transport maritim. Promovați cotele GG; o singură fereastră" funcționează pentru a acoperi întregul lanț de transport maritim și de comerț, de a optimiza supravegherea maritimă, de servicii de pilotaj și de proceduri de vămuire, de a standardiza tarifele portuare la legăturile de import și export și de a crea un mediu de afaceri bazat pe piață, regulă de drept și internațional. Consolidarea și îmbunătățirea rolului activ jucat de digitalizarea transportului și a aplicațiilor fără hârtie în condiții epidemice și promovarea electronicizării certificatelor, declarațiilor navelor fără hârtie și internaționalizării standardelor de semnătură electronică. Promovează aplicarea 5G, Internet of Things, cloud computing, date mari, inteligență artificială și alte tehnologii în domeniul transportului și accelerează dezvoltarea navelor inteligente, porturilor inteligente și căilor navigabile digitale. Promovează activ construcția Portului de Comerț Liber Hainan, construiește Centrul de Transport Internațional Shanghai dintr-un nou punct de plecare și formează un nou nivel de deschidere a transporturilor către lumea exterioară.
Potrivit lui Xu Lirong, președintele China Ocean Shipping Group Co., Ltd., în era postepidemică, una dintre principalele schimbări în domeniul logisticii navale este schimbarea tehnologiei industriale și combinarea operațiunilor online și offline. Digitalizarea și informațiile sunt una dintre tendințele importante în domeniul logisticii navale din ultimii ani. Această epidemie a accelerat în mod evident această tendință. Cotă GG; Pe de o parte, serviciile online devin standardul industriei. În prezent, tehnologiile digitale, cum ar fi inteligența artificială, blockchain, tehnologia cloud, big data, 5G și Internet of Things intră într-o etapă de aplicare pe scară largă în domeniul logisticii de transport maritim. Companiile de logistică maritimă au lansat A devenit o platformă de anchetă online, rezervare offline, urmărire online și plata online. Chiar și în cea mai severă perioadă a epidemiei, majoritatea lanțurilor de aprovizionare la nivel mondial pot continua să funcționeze. Pe de altă parte, integrarea profundă online și offline. Fluxul rapid de flux de informații online și fluxul de capital, analiza și luarea deciziilor logistice prin inteligență artificială și date mari ar trebui transformate într-o procesare mai rapidă a documentelor, rutele de transport mai optimizate și un grad mai mare de integrare online și offline. nevoile clientului." A spus Xu Lirong.